・4ドアセダン | C/C | C/C-L | C/C-X | irmscher | irmscher-R | ZZ | |||
E-JT151F | 1500cc ガソリン NA 12バルブ SOHC | FWD | 5M/T | ○ | ○ | ○ | |||
4A/T | ○ | ○ | ○ | ||||||
E-JT191F | 1600cc ガソリン NA 16バルブ DOHC | FWD | 5M/T | ○ | ○ | ||||
4A/T | ○ | ○ | |||||||
E-JT191S | 1600cc ガソリン ターボ 16バルブ DOHC | 4WD | 5M/T | ○ | |||||
Q-JT641F | 1700cc ディーゼルターボ インタークーラー | FWD | 5M/T | ○ | ○ | ○ | |||
4A/T | ○ | ○ | ○ |
・M/Tは5速マニュアルトランスアクスル車,A/Tは電子制御4速オートマチックトランスアクスル車を示します。 ・FWDはフロントホイールドライブの略で前輪駆動を,4WDはフォーホイールドライブの略で4輪駆動をそれぞれ意味します。 ・E-JT191S型車はフルタイム4WDです。 ・全車昭和57年騒音規制に適合しています。 ・C/C-L,C/C-Xは,C/Cの派生仕様で,類別区分上全て,C/Cと同一です。 運輸省への届出はC/Cのみで,L及びXは,オプションの組み合せによる派生仕様扱いとなります。 |
・2ドアクーペ '90年8月発表 | OZ | OZ-G | ||||
ガソリン | FWD | E-JT191F | 1.6L DOHC | 5M/T | ☆ | ☆ |
4A/T | ☆ | ☆ |
☆;新規車型 |
・M/Tは5速マニュアルトランスアクスル車,A/Tは電子制御4速オートマチックトランスアクスル車を示します。 ・FWDはフロントホイールドライブの略で前輪駆動を,意味します。 ・全車昭和57年騒音規制に適合しています。 ・OZ-GはOZの派生仕様で,類別区分上全てC/C及びOZと同一です。 運輸省への届出はOZのみで,OZ-Gはオプションの組合せによる派生仕様扱いとなります。 |
・4ドアセダン | T/T | C/C | C/C-L | C/C-X | ZZ handling by LOTUS | irmscher | irmscher-R | ||||
ガソリン | FWD | E-JT151F | 1.5L SOHC | 5M/T | ○ | ○ | ○ | ||||
4A/T | ○ | ○ | ○ | ||||||||
E-JT191F | 1.6L DOHC | 5M/T | ○ | ○ | |||||||
4A/T | ○ | ○ | |||||||||
4WD | E-JT191S | 1.6L DOHC-T | 5M/T | ○ | |||||||
ディーゼル | FWD | X-JT641F | 1.7L ターボ ディーゼル | 5M/T | ● | ○ | ○ | ○ | |||
4A/T | ● | ○ | ○ | ○ |
※T/Tの追加に伴い,C/Cエクストラは廃止します。 | ●;追加車型 ○;継続車型 |
・2ドアクーペ | OZ | OZ-G | irmscher-R | ||||
ガソリン | FWD | E-JT191F | 1.6L DOHC | 5M/T | ○ | ○ | |
4A/T | ○ | ○ | |||||
4WD | E-JT191S | 1.6L DOHC-T | 5M/T | ● |
●;追加車型 ○;継続車型 |
・3ドアハッチバック | OZ | OZ-G | irmscher-R | ||||
ガソリン | FWD | E-JT151F | 1.5L SOHC | 5M/T | ● | ● | |
4A/T | ● | ● | |||||
E-JT191F | 1.6L DOHC | 5M/T | ● | ● | |||
4A/T | ● | ● | |||||
4WD | E-JT191S | 1.6L DOHC-T | 5M/T | ● |
●;追加車型 |
・M/Tは5速マニュアルトランスアクスル車,A/Tは電子制御4速オートマチックトランスアクスル車を示します。 ・FWDはフロントホイールドライブの略で前輪駆動を,4WDはフォーホイールドライブの略で4輪駆動をそれぞれ意味します。 ・E-JT191S型車はフルタイム4WDです。 ・全車昭和57年騒音規制に適合しています。 ・C/C-L,C/C-XはC/Cの,OZ-GはOZの派生仕様で,類別区分上全てC/C及びOZと同一です。 運輸省への届出はC/C,OZのみで,L,X及びOZ-Gはオプションの組合せによる派生仕様扱いとなります。 |
・4ドアセダン ('91年9月発表) | C/C | C/C-L | C/C-X | ||||
ディーゼル | 4WD | X-JT641S | 1.7L ターボ ディーゼル | 5M/T | ● | ● | ● |
●;追加車型 |
・M/Tは5速マニュアルトランスアクスル車を示します。 ・全車昭和57年騒音規制に適合しています。 ・C/C-L,C/C-XはC/Cの派生仕様で,類別区分上全てC/Cと同一です。 運輸省への届出はC/Cのみで,L,Xはオプションの組合せによる派生仕様扱いとなります。 |
・4ドアセダン | T/T | C/C | C/C-X | ZZ handling by LOTUS | irmscher | irmscher-R | ||||
ガソリン | FWD | E-JT151F | 1.5L SOHC | 5M/T | ○ | ○ | ||||
4A/T | ○ | ○ | ||||||||
E-JT191F | 1.6L DOHC | 5M/T | ○ | ○ | ||||||
4A/T | ○ | ○ | ||||||||
4WD | E-JT191S | 1.6L DOHC-T | 5M/T | ○ | ||||||
ディーゼル | FWD | X-JT641F | 1.7L ターボ ディーゼル | 5M/T | ○ | ○ | ○ | |||
4A/T | ○ | ○ | ○ | |||||||
4WD | X-JT641S | 5M/T | ○ | ○ |
※C/C-Lは廃止 | ○;継続車型 |
・2ドアクーペ | OZ | OZ-G | irmscher-R | ||||
ガソリン | FWD | E-JT191F | 1.6L DOHC | 5M/T | ○ | ||
4A/T | ○ | ||||||
4WD | E-JT191S | 1.6L DOHC-T | 5M/T | ○ |
・3ドアハッチバック | OZ | OZ-G | irmscher-R | ||||
ガソリン | FWD | E-JT151F | 1.5L SOHC | 5M/T | ○ | ○ | |
4A/T | ○ | ○ | |||||
E-JT191F | 1.6L DOHC | 5M/T | ○ | ||||
4A/T | ○ | ||||||
4WD | E-JT191S | 1.6L DOHC-T | 5M/T | ○ |
※E-JT191F型車のOZは廃止 | ○;継続車型 |
・M/Tは5速マニュアルトランスアクスル車,A/Tは電子制御4速オートマチックトランスアクスル車を示します。 ・FWDはフロントホイールドライブの略で前輪駆動を,4WDはフォーホイールドライブの略で4輪駆動をそれぞれ意味します。 ・E-JT191S型車はフルタイム4WDです。 ・全車昭和57年騒音規制に適合しています。 |
・4ドアセダン | T/T | C/C-Limited | G/G | ZZ handling by LOTUS | irmscher | irmscher-R | ||||
ガソリン | FWD | E-JT151F | 1.5L SOHC | 5M/T | ● | ● | ||||
4A/T | ● | ● | ||||||||
E-JT191F | 1.6L DOHC | 5M/T | ○ | ○ | ||||||
4A/T | ○ | ○ | ||||||||
4WD | E-JT191S | 1.6L DOHC-T | 5M/T | ○ | ||||||
ディーゼル | FWD | X-JT641F | 1.7L ターボディーゼル | 5M/T | ○ | ● | ● | |||
4A/T | ○ | ● | ● | |||||||
4WD | X-JT641S | 5M/T | ● | ● |
※C/C,C/C-Xは廃止 | ●;追加車型 ○;継続車型 |
・2ドアクーペ | OZ-G | ||||
ガソリン | FWD | E-JT191F | 1.6L DOHC | 5M/T | ○ |
4A/T | ○ |
・3ドアハッチバック | OZ-G | ||||
ガソリン | FWD | E-JT151F | 1.5L SOHC | 5M/T | ○ |
4A/T | ○ |
※E-JT191F型車のOZは廃止 | ○;継続車型 |
・M/Tは5速マニュアルトランスアクスル車,A/Tは電子制御4速オートマチックトランスアクスル車を示します。 ・FWDはフロントホイールドライブの略で前輪駆動を,4WDはフォーホイールドライブの略で4輪駆動をそれぞれ意味します。 ・E-JT191S型車はフルタイム4WDです。 ・全車昭和57年騒音規制に適合しています。 |